GTX-C 도대체 언제 착공? (GTX-C 실착공, 개통) - 최신 근황

Intro

 수도권 광역급행철도 C노선(GTX-C)의 착공이 계획보다 크게 지연되고 있다. 분명 올 초인 2024년 1월 25일 의정부시청 다목적체육관에서 GTX-C 착공식이 열렸는데 말이다. 거창했던 착공식에 비해 실착공까지 가는 길은 실처럼 가늘고 위태로워 보인다.

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GTX-C 착공 지연 원인 분석

 착공이 지연되는 주요 이유는 자금 조달 문제와 민간 투자 유치의 난항이 꼽힌다. GTX-C 사업에는 총 4조 6천억 원의 자금이 투입되어야 하는데, 이 중 상당 부분인 약 3조 4천억 원이 민간 투자로 채워져야 한다. 그러나 경기 침체와 PF(Project Financing) 시장의 경직으로 인해 자금 유치가 쉽지 않다. 신용보증기금(신보)은 이미 1조 원 규모의 보증을 승인했지만, 추가적인 보증 없이는 자금 조달이 어려워 실착공이 늦어지고 있다.

 

 정부는 여전히 올해 안에 착공을 이루겠다는 목표를 고수하고 있지만, 실제로는 민간 투자자들과의 의견 차이와 금융 보증 한도 문제 등으로 어려움을 겪고 있다. 정부가 보증 한도를 상향하는 방안을 검토 중이지만, 이 절차가 완료되기 전에는 실착공이 힘들다는 분석도 나오고 있다.

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드디어 GTX-C 공사 시작?

 그런데 최근에 조금씩 GTX-C 사업이 진행되고 있는 근거를 찾을 수 있었다.

 

1. 서울특별시 건설알리미에서 영동대로 지하공간 복합개발 토목 건설공사

출처: 서울건설알리미, 영동대로 지하공간 복합개발 1공구 건설공사(토목)

출처: 서울건설알리미, 영동대로 지하공간 복합개발 4공구 건설공사(토목)

우선, 서울특별시 건설알리미에서 영동대로 지하공간 복합개발 토목 건설공사에서, GTX-C를 찾을수 있다. 영동대로 지하공간 복합개발 과정에서 현재 GTX-A 삼성역이 함께 만들어지고 있는데, GTX-C 터널 공사도 함께 진행되고 있음이 확인된다. 사실 이건 GTX-C 착공과 무관하게 삼성역 개발을 하면서 얼떨결에 같이 하는거 아니냐?라고 비판할 수도 있는데 그래도 그게 어디냐라고 반문하고 싶다.

 

 

2. 국토교통부 도로점용 정보마당, 도로점용 허가

 또한, 최근 도로점용허가 내역을 보면, 최근 노원구에서 “수도권광역급행철도 C노선 광운대 지하역사 작업구 및 출입구 건설공사”를 목적으로 도로 점용 허가를 받는 것을 볼 수 있다. 물론 이도 마찬가지로 최근 착공한 광운대 역세권 개발의 일환으로 보이긴 하나, 여하튼 조금씩은 GTX-C도 진척이 있는 것으로 보인다.

출처: 국토교통부 도로점용 정보마당

 

 

결국 근본적으로는 PF 조달이 되어야 GTX-C 의 정상적인 실착공이 가능해질 것이지만, 위와 같이 현재 조금씩이나마 진행이 되고 있는 것을 보면 GTX-C 개통 자체에 대한 불안이나 불신은 적어도 덜 수 있지 않나 싶다. 그래도 조금씩은 뭔가를 하고 있으니 말이다.

 

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