동북선 미아사거리역, 4호선과 환승 연계는?

안녕하세요. Curious compass입니다.

오늘은 서울 동북선 미아사거리역에 대해 알아보고자 합니다.

 

경전철 동북선

 서울 경전철 동북선은 2026년 7월 개통을 앞두고 있다. 이 경전철은 서울 동북부 권역을 왕십리역과 한 번에 이어 주어, 비교적 교통 소외 지였던 동북부의 교통 편의성을 크게 올려줄 것으로 보인다.

 

미아사거리역

출처 : 카카오맵

 동북선 예정 환승역을 보다 보면 미아사거리역에 눈에 띈다. 지도상에 뜨는 동북선 미아사거리역과 현재 4호선 미아사거리역이 크게 떨어져 있다는 점이다. 빨간색으로 동그라미 칠한 부분이 동북선 미아사거리역(예정) 위치이다.

 

 현재 4호선 미아사거리역은 실제로는 미아사거리에서 북쪽으로 400m 정도 떨어져 위치한다. 동북선 미아사거리역은 ‘정말’ 미아사거리에 생기게 된다. 이 두 역의 (실제로는 환승역) 환승거리는 4~500m 가까이 될 것으로 보인다. 

 

환승 연결통로가 만들어질까?

 현재 알려진 바에 따르면 4호선~동북선 간 환승 연결 통로가 계획되어 있지만, 실제 환승 통로의 위치와 이동 동선은 개통 시점에 더 구체적으로 공개될 예정이다. 현재 동북선의 미아사거리역 환승 연결 통로 계획에 대한 구체적인 내용은 서울시와 동북선 경전철 측의 공식 자료에서 일부 언급되나, 세부 설계나 통로의 길이 및 위치에 대한 명확한 정보는 아직까지 공개되지 않았다.

 

시민들의 환승 편의성을 위한 구체적인 방도가 궁금해진다. 공사비용이 커지긴 하겠지만, 기왕 공사를 하는 김에 지하 환승통로로 직결하는 것이 가장 깔끔해 보이긴 한다.

 

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